De serie ICM (InterCityMaterieel) bestaat oorspronkelijk uit 5 series drie- en vierdelige treinstellen. Het eerste treinstel is in 1977 afgeleverd en de laatste in 1994. In 2003 is de serie ICM-0 uit dienst genomen. Tussen 2007 en 2011 kwamen de gemoderniseerde ICM's (ICMm) op de baan. Vanaf 2020 worden de eerste gemoderniseerde ICMm's terzijde gesteld.

Foto's

Deze foto's zijn gesorteerd van nieuw naar oud.

Zwolle, 26 juli 2023. ICMm 4073 staat te wachten op vertrek als intercity 3627 naar Roosendaal.

Enschede, 23 juni 2023. ICMm 4023 staat te wachten op vertrek als intercity 1778 naar Den Haag Centraal.

Den Haag Centraal, 23 april 2023. ICMm 4241 steekt een kop uit de 'Sjoelbak' en zal samen met de 4068 als intercity 1755 naar Enschede rijden.

Holten, 6 april 2023. NS 4243 + 4067 als intercity 1640 naar Schiphol Airport.

Holten, 6 april 2023. ICMm 4012 + 4054 + 4245 komen voorbij als intercity 1735 naar Enschede.

Roosendaal, 31 maart 2023. ICMm 4063 + 4209 staan gereed voor vertrek als intercity 3644 naar Zwolle. Treinserie 3600 werd in dienstregeljaar 2023 voornamelijk gereden met ICM, DDZ en VIRM.

Roosendaal, 20 december 2022. Het tweede klas interieur van ICMm 4226.

Zwolle, 3 oktober 2019. Hier zien we ICM 4083.

Arnhem Zuid, 22 februari 2018. ICMm 4071 + 4224 komen door als intercity naar Roosendaal.

Zwolle, 7 augustus 2010. Links ICM 4240 + 4087  als intercity 545 naar Groningen. Rechts ICMm 4048 (niet zichtbaar op de foto) + ICM 4224. Ik verwacht dat deze als intercity 744 naar Schiphol onderweg waren. Treinstelnummer 4087 en 4224 heb ik vastgesteld aan de hand van spots die ingevoerd zijn op Somda.nl, de andere twee treinstelnummers stonden wel netjes genoteerd.

Utrecht Centraal, 8 augustus 2010. NS ICM 4236 als intercity 2838 afkomstig uit Amersfoort. Op het inmiddels (bijna) onherkenbaar veranderde Utrecht Centraal heeft de trein kopgemaakt om de weg te vervolgen naar Rotterdam Centraal.